Normas de circulación de bicicletas

Nov 2021
Normas de circulación de bicicletas

Las normas de circulación de bicicletas de la DGT establece ciertas pautas que los ciclistas deben cumplir, aunque no exista la necesidad de examinarse de un test teórico y una prueba práctica para poder circular con bicicleta como pasa con el coche u otro tipos de vehículos, sí que existen normas de circulación para bicicletas. Te contamos todo lo que debes saber para circular correctamente con tu bicicleta.

Nueva normativa para ciclistas DGT 2021

La principal novedad que presenta la normativa para ciclistas de la DGT 2021 hace referencia a la normativa de adelantamiento de ciclistas, aunque esta medida afecta a los vehículos que coincidan con bicicletas en las carreteras y no para los ciclistas como tal. 

Siempre que sea posible cambiar totalmente de carril a la hora de adelantar una bicicleta deberemos hacerlo, esto solo afecta a la vías con dos carriles para un mismo sentido. Si por el contrario nos encontramos en una vía que no nos permita realizar esta acción deberemos ocupar parte de la calle contrario manteniendo al menos el metro y medio de distancia obligatoria. 

En el caso de que nos encontremos con dos ciclistas en sentido contrario no podremos adelantar hasta dejar a alguno de los ciclistas atrás y poder realizar la maniobra explicada anteriormente. Aunque no está registrado aún en las normas de la DGT se recomienda reducir la velocidad hasta los 20 Kilómetros por hora para reducir el riesgo de accidente.

En el caso de realizar un adelantamiento sin tener en cuenta estas medidas establecidas por la DGT nos enfrentaremos a multas de 200€ y retirada de puntos en nuestro carnet de conducir. 

Normativa ciclistas en carretera 2022

Las normas de circulación de bicicleta de 2022 por la DGT recogen las nuevas normas que deben de tener en cuenta los ciclistas a la hora de circular con sus bicicletas, ya sea por ciudad o fuera de ella.

Normas de circulación de bicicletas

Código de circulación ciclistas

Las normas que afectan a los ciclistas según el código de circulación de la DGF en cuanto a las bicicletas son las siguientes. 

Está prohibido utilizar el teléfono móvil mientras estemos circulando en bicicleta, igualmente que no podremos usar auriculares o dispositivos que limiten nuestra capacidad auditiva y puedan favorecer un accidente. La multa correspondiente por usar aparatos móviles o auriculares es de 200€. 

Al igual que ocurre a la hora de conducir otro tipo de vehículo, el alcohol está prohibido al coger una bicicleta. Un agente puede realizarle una prueba de alcohol en cualquier momento que considere necesario, en el caso de que los resultados de la prueba sea mayores a  0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro se enfrentarán a una sanción económica de entre 500€ y 1.000€, dependiendo de la gravedad de la acción. 

Al movernos en bicicleta podemos llevar pasajeros, pero no cualquiera, la persona que nos acompaña debe tener al menos 7 años de edad y debe hacerlo en un asiento adicional homologado y con todas las medidas de seguridad necesarias. El conductor cuando va acompañado de un pasajero siempre debe ser mayor de edad. 

Si llevamos a un menor de edad en nuestra bicicleta y no cumplimos con todas las normas expuestas nos enfrentamos a multas por el valor de 1.000€

A la hora de circular en bicicleta durante la noche o en lugares de visibilidad reducida, como pueden ser túneles o pasos inferiores, los ciclistas deben contar con luces situadas en la parte delantera y trasera de la bicicleta, además necesitarán llevar chalecos reflectantes, de esta forma serán visibles. Si no contamos con estas luces, o no las usamos en los momentos comentados anteriormente nos enfrentamos a multas valoradas en más de 200€. 

Al igual que ocurre con los coches, y cosa que a veces parece olvidarse para las bicicletas, es que los ciclistas al circular deben ceder el paso en los pasos de peatones cuando alguien se disponga a cruzar y seguir la prioridad de paso, en el caso de no respetar la prioridad de los peatones o la prioridad de una intersección estaremos frente a multas de 200€. Así como respetar las señales y semáforos y normas de conducción básicas. Como el resto de conductores deben señalizar las maniobras, sin embargo una bicicleta no está equipada con intermitentes y otros señalizadores, por lo que deberá hacerlo el propio ciclista con sus manos. 

Mientras que en ciudad solo los menores de 16 años deben llevar obligatoriamente casco, en carretera esto es obligatorio para todos los ciclistas, independientemente de la edad que tengan. Las únicas excepciones a esta regla serían las subidas prolongadas, por razones médicas o con calor extremo.

Aunque no está prohibido, es aconsejable no frenar bruscamente sin avisar con anterioridad, al igual que en los vehículos una luz nos indica cuando están frenando en el caso de las bicicletas debe ser el propio ciclista quien advierta de esta maniobra. Para ello debe mover el brazo alternativamente de arriba a bajo, con movimientos rápidos y cortos, de esta forma avisa a los vehículos que circulen a su alrededor de su frenada. 

En el caso de que exista carril bici, los ciclistas deberán circular por este, aunque no estarán obligados a hacerlo, esta medida contribuye a mantener la seguridad de estos, pero en ningún caso deberán circular por la acera. 

Ahora que ya conoces las normas de circulación de bicicletas de la DGT estás listo para coger tu bicicleta y salir a circular de forma segura. 

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